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La société de construction Eiffage est en train de finir la tranche ferme (Moroni-Mitsoudje) qui sera livrée en janvier prochain. Le ministre de l’aménagement du territoire annonce que la tranche conditionnelle sera financée par la Banque Africaine de Développement et le gouvernement comorien à hauteur de 5 milliards.
La société EIFFAGE est à quelques jours de finir la tranche ferme (Moroni-Mitsoudje). Selon le premier contrat, le chantier devait couvrir le tracé de Moroni jusqu’à Foumbouni. Mais avec le retrait de l'Union européenne sur l'ordre des financements, les travaux ont pris du retard jusqu'au moment où la Banque Africaine de Développement (BAD) a décidé de financer une partie des travaux. Un appui certes crucial pour la poursuite des travaux mais qui a subdivisé le chantier lancé par Eiffage depuis 2018, en deux tranche en 2019 : la tranche ferme (Moroni-Mitsoudje) et la tranche conditionnelle (Mitsoudje-Panda).
Joint au téléphone ce 9 décembre, le ministre de l'aménagement du territoire Afraitane Yssoufa confirme que c'est encore la Banque Africaine de Développement (BAD) qui financera avec le gouvernement la tranche conditionnelle de l'ordre de 5 milliards 400 millions kmf. « On attend juste la mise en vigueur du prêt. C'est-à-dire que les législateurs fassent leur travail concernant cette tranche pour que le président promulgue la loi. Et les travaux ne sauraient démarre qu'en janvier après mise en vigueur de la loi, toujours avec la société Eiffage », précise le ministre.
Selon ce dernier, le gouvernement a déjà mobilisé les 5 milliards 400 millions kmf et qu'il ne reste plus qu'à procéder sur quelques formalités avec la société Eiffage pour que la tranche conditionnelle soit enfin officialisée. Pour rappel, le 14 octobre dernier, le directeur général des routes, Saïd Houssein Aboubacar avait montré que la tranche conditionnelle concernera Mitsoudje-Panda au lieu de Mitsoudje-Foumbouni.
Kamal Gamal
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