La Gazette

François Le Bihan, futur directeur général adjoint d’Air Corail et actuel patron d’une société de sureté aéroportuaire à Hahaya, est démis de ses fonctions de directeur de Mayotte Air Service.

Si à Moroni les autorités observent un silence radio depuis la révélation du projet de création d’une nouvelle compagnie aérienne dénommée Air Corail, à Mayotte des têtes tombent. L’information est confirmée par un employé de Mayotte Air Service, joint par La Gazette des Comores / HZK-Presse. Son directeur François Le Bihan a été démis de ses fonctions, juste après la révélation du projet Air Corail où il est présenté comme le futur directeur général adjoint en charge de l’exploitation.

Mayotte Air Service, l’unique société de handling opérant à Mayotte, appartient à la famille Issouf Ali, partenaire historique et stratégique d’Air Austral sur la quatrième île comorienne sous administration française. Cette famille est aussi actionnaire de la compagnie Ewa aux cotés d’Air Austral et de la Chambre de Commerce de Mayotte.

Monsieur Le Bihan jouait de facto contre son camp en étant l’un des promoteurs et fondateurs du projet Air Corail. Comme nous l’avons montré ci-haut, il devrait occuper les fonctions de directeur général adjoint en charge d’exploitation de la future Air Corail, une nouvelle compagnie en gestation à Moroni.

Dans le cadre de ses fonctions en tant que directeur de Mayotte Air Service, Le Bihan a accès à des informations extrêmement sensibles et confidentielles des compagnies aériennes assistées par Mayotte Air Service, notamment Air Austral, Ewa, Corsair, Kenya Airways, Air Madagascar, Int’Air Iles et AB Aviation. Il se trouve que ces compagnies sont en concurrence direct au projet Air Corail.

Ce même Le Bihan, détient depuis peu une société de droit comorien, spécialisée dans la sureté aéroportuaire aux Comores. Il aurait bénéficié de la délivrance d’un agrément de l’aviation civile comorienne en catimini. Cette société de sureté exerce ses missions aux aéroports de Hahaya et Ouani.

La compagnie comorienne Int’Air Iles, a été contrainte par l’Anacm d’utiliser les services de cette société pour tous ses vols à destination de Mayotte et Madagascar dans le cadre de la sureté additionnelle imposée à ladite compagnie par la même Anacm (lire notre édition du 20 avril dernier).

Peut-on dire qu’Air Corail a déjà posé ses premiers jalons aux Comores avec la société de sureté aéroportuaire de son directeur général adjoint ?

Toufé Maecha

Les contenus publiés dans ce site sont la propriété exclusive de LGDC/HZK Presse, merci de ne pas copier et publier nos contenus sans une autorisation préalable.