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Les conditions météorologiques n’avaient pas permis à l’appareil de la compagnie aérienne R-Komor d’atterrir à Hahaya après plusieurs tentatives. Finalement il a pu atterrir à l’aéroport de Bandar es Salam où l’avion a dû passer 3 jours sur le tarmac faute de kérosène.
Ce samedi, R-Komor a pu regagner Moroni après avoir passé 3 jours à Mohéli à cause d’une panne sèche. Le mauvais temps n’a pas permis à l’appareil de se ravitailler rapidement en kérosène depuis Moroni. La compagnie a du loger ses passagers dans un hôtel en attendant l'amélioration des conditions météorologiques, ce qui lui a coûté plusieurs millions de francs comoriens avec les manœuvres d’acheminement du carburant.
Tout a commencé le mercredi 19 janvier lorsque l'embraer de la compagnie aérienne R-Komor a décollé dans la mi-journée de l'aéroport international prince Saïd Ibrahim à destination d'Anjouan. À son retour vers la Grande Comore, l'avion a été surpris par des brouillards causés par des conditions météorologiques dégradées. « L’appareil a fait 4 tentatives d'atterrissage à Hahaya. Mais comme la visibilité à 8 km a été réduite à zéro, le pilote n'avait pas le choix que de chercher un autre point de dégagement. C'est une décision prise par le pilote pour la sécurité des passagers » devait expliquer, lors d’une conférence de presse ce samedi au siège de la compagnie à Fomboni, le Directeur commercial pour dissiper les rumeurs qui circulaient déjà sur cette compagnie.
Ce déroutement vers Mohéli a donc épuisé tout le stock de carburant. C’est ce qui a permis à R-Komor de se clouer sur le sol mohélien pendant 3 jours. Le temps d’attendre que le temps soit clément pour embarquer le kérosène à bord d’un bateau dans les conditions requises en toute sécurité de Moroni vers Mohéli.
Une situation qui devrait interpeller les autorités gouvernementales sur les mesures de sécurité dans les aéroports des Comores. À part l'aéroport international prince Saïd Ibrahim, il n'existe pas un aéroport de dégagement pour les vols longs courriers. Les pistes ne sont pas totalement équipées. À Mohéli le dépôt d'hydrocarbure de Hoani a prévu une citerne de stockage de kérosène de 500 mètres cubes. Cependant la date de la reprise effective des travaux de construction de ce dépôt reste toujours un mystère.
Riwad
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