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Le Directeur régional de la société des hydrocarbures Loutfi Attoumane a accepté de répondre à nos questions sur les longues files d’attente qui ne finissent pas depuis bientôt un mois dans les quelques stations opérationnelles à Mohéli.
Question : Pourquoi le problème de carburant est récurent dans l’île ?
Loutfi Attoumane : Le problème de carburant à Mohéli est dû au faite qu’il n'y avait plus de carburant aux Comores et à Mohéli la situation s’est empirée car il n'y a plus de bateau de ravitaillement permettant de satisfaire le besoin de nos clients. Le navire Al-yasmine nous livre 100 mille litres consommés en seulement 5 jours. Le problème ne peut pas trouver une solution si le navire BIMA ravitaille Ngazidja au lieu de Mohéli. À partir du moment où BIMA arrive à nous faire deux rotations, on pourrait gérer cela sans que nos clients souffrent.
Question : Le navire BIMA se trouvait à Mohéli il y a deux jours mais toujours est-il que les files indiennes n'en finissent pas dans les stations pourquoi ?
L.A : Le carburant une fois stocké, il y a un temps de décantation. Ce temps s’est bien écoulé mais il y avait encore un petit problème des agents entre eux mais comme c'est réglé donc à partir de ce lundi le carburant sera à gogo.
Question : Vous ne livrez plus de carburant aux petites stations ce qui accentue la crise de ces produits à Mohéli car il n’y a que 4 grandes stations opérationnelles dans toute l’île. Ne pensez-vous pas trouver une solution à cela ?
L.A : Ces petites stations qui servaient de relais ont été fermées car elles vendaient cher le carburant. On a prévu de transformer ces petites stations en dépôt qui doivent vendre le carburant comme à la station mais comme on n’a plus de carburant on n'y peut rien.
Question : où en est-on avec les travaux du nouveau dépôt de Hoani ?
L.A: Pour être concret, le dossier pour la finition des citernes est en négociation avec la société indienne. Quant aux autres travaux tels que la muraille, la maçonnerie et le génie civil c’est presque fini.
Riwad
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